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第三方物流提供商正在建立面向未来的供应链


第三方物流提供商正在建立面向未来的供应链,在其工具箱中填充业务洞察力,预测能力和其他新的解决方案集。

分析学

分析能力已成为3PL的关键技术产品。由Infosys Consulting,宾州州立大学和Penske Logistics共同发布的2020年第三方物流研究报告中,几乎所有受访者(95%的托运人和99%的3PL)表示,分析是3PL专业知识的必要要素。

通过利用分析,3PL可以帮助托运人优化其分销网络。3PL Saddle Creek履行服务高级副总裁Perry Belcastro说:“通过战略性的网络配置,可以将产品移至最终客户附近,从而减少运输时间和成本。”

分析还可以帮助托运人充分利用延迟策略并尽可能长地延迟产品定制,因此他们可以更灵活地响应客户需求。

制造公司的物流经理John要求其组织的3PL对航线公司的运费及其总支出进行更详细的分析。

他说:“我们现在可以随时获得有关我们供应链的更好信息。” 利用此信息,他和他的团队可以更好地确定他们可以在何处改善运营。


一些3PL提供的分析和供应链解决方案还可以帮助自动进行货运匹配。汤普森说:“如今,人工,费力的过程(管理运输服务)将变得高度自动化。” 可以肯定的是,仍然需要一些中介,特别是对于特殊或复杂的负载。但是它们可能会占据市场的较小部分。

取代他们的位置?HighJump和KörberLogistics Systems的首席运营官Joe Couto表示:“过去几年,数字货运匹配一直是重点。数字货运匹配有时也称为“货运优步”,是指无需人工干预即可自动将货物与卡车匹配的技术。

根据Armstrong&Associates的研究,自2011年以来,数字货运匹配行业吸引了超过1.8亿美元的风险投资。

仍然需要进行更多的分析工作。2020年3PL研究发现,目前,只有不到四分之一的托运人和3PL对当前的分析能力感到满意。

贸易组织运输中介协会(TIA)总裁兼首席执行官罗伯特·沃尔特曼(Robert Voltmann)说,对3PL和托运人都有帮助的一项改进是技术的“中和”。这项技术将使3PL能够从承运人那里获取信息并将其提供给托运人,而无论每个人使用的是哪种系统。

Voltmann补充说,TIA技术委员会正在为此工作。

提升可视性
Transportation Insight(TI)企业物流合作伙伴Robyn Meyer说,当今许多3PL提供的技术可以在多个部门提供可视性。这些供应链解决方案可帮助公司更好地竞争。

迈耶(Meyer)提供了一个例子:一家电子商务公司频繁地销售特定产品。TI评估了产品的真实成本,包括所有部门的支出。

分析表明,公司每次出售该物品时,都会亏损。产品的尺寸增加了运输成本,其高破损率增加了客户服务电话。

“我们使用技术来提供所有区域的可见性,” Meyer补充说。

 

物联网和实时跟踪
根据Research and Markets的数据,在2018年至2024年之间,物流市场中的全球物联网(IoT)预计将以13.6%的复合年增长率增长。

一些3PL已经在利用物联网。冷藏零担运输专家BOA Logistics最近与运输中的供应链跟踪技术提供商Tive合作,实施了一个解决方案,使BOA能够了解其所有货车的温度和位置。该解决方案还允许公司检查交货时间并证明任何滞纳金。

BOA还可以将天气信息与Tive的GPS数据配对,以快速决定是否需要更改路线或更改货件。

目标与财务
鉴于许多托运人始于一个国家,而到另一个国家结束,因此更广泛的经济和地缘政治环境影响了托运人的供应链。

尽管许多托运人(根据2020年第三方物流研究报告,约占70%)在内部管理着全球政治决策的影响,但仍有19%转向他们的3PL。另外20%的人根本没有管理它。

田纳西州查塔努加的3PL Kenco高级副总裁Sean Coakley说:“在关税和地缘政治方面,“客户通常会问的第一个问题是,'其他人如何处理?'”

绿色措施
2020年第三方物流研究报告显示,法规要求,公众认知和成本节省促使托运人和3PL都将可持续性作为其供应链解决方案的重点。

为了实现这一目标,3PL正在寻求多种解决方案,包括优化路线和负荷的工具;以及 自愿性计划,例如EPA的SmartWay;跟踪和报告排放的工具;以及使用替代燃料。

最终,某些3PL可能会在交货时间表上提供折扣,这些折扣将订单合并在一起并花费更长的时间,但会带来更少的环境成本。

机器人与区块链
机器人可以帮助3PL解决许多公司面临的劳动力挑战和空间限制,特别是在北美。

许多机器人解决方案不仅比员工的日常费用和更大的自动化处理系统便宜,而且还可以提供3PL的灵活性和可扩展性,并且托运人需要对电子商务中的典型需求波动做出响应。他们还可以帮助3PL提高员工效率。

软件和移动机器人提供商GreyOrange的首席运营官杰夫·卡什曼(Jeff Cashman)说:“机器人的价值主张是节省,准确性和避免资本。

Cashman鼓励人们宣传机器人技术的价值,但其他人也有类似的感觉。根据国际机器人联合会的报告《 2019年世界机器人》 —服务机器人,机器人物流系统的数量在2017年至2018年间增长了60%,达到271,000多套。这些系统占销售的专业服务机器人的41%。

区块链提供透明,一成不变的交易记录,同时也显示了作为3PL提供的供应链解决方案一部分的希望。Kenco的Coakley说:“我认为它会在未来几年内出现,尤其是在诸如食品等管理更规范的环境中。”

在区块链无处不在之前需要解决的一个挑战是,它目前存在于基于权限的私有平台上。

“如果公司不让竞争对手加入他们的平台,将会开发出多种区块链解决方案,” Couto说。托运人将需要加入多个平台,从而导致零散,更加复杂的环境。

增值服务
尽管3PL提供的技术和专业知识仍然很关键,但服务同样重要。

当Burlap&Barrel成长到足以不能满足联合创始人公寓的订单需求时,Zohar与一系列3PL进行了交谈,其中包括一些其供应链解决方案能够处理物流各个方面的问题,包括履行,退货和快速交付。他说:“这令人信服,因为我们不是履行专家。”

不足之处?“您必须适应他们的机器,”佐哈尔说。首先,Burlap&Barrel必须投资特殊的条形码,以及用于运送香料的玻璃罐的特殊包装。Zohar说:“配送成本将来自屋顶。”

此外,Zohar补充说,Burlap&Barrel努力为客户提供“体验”。客户在网上购买香料时,不会闻到,摸不到或品尝到所购买的香料。因此,当他们收到包裹时,打开包裹“感觉就像是礼物”,他说。Burlap&Barrel发现了一种3PL,可以在包装香料时提供白手套服务。

灵活性也是关键。例如,如果Burlap&Barrel收到了几个月不需要的罐子,则其3PL将存储它们。

随着千禧一代(大约在1980年代初至2000年左右出生的人)和Z世代(从1990年代末开始出生的人)获得购物能力,对客户体验的重视程度可能会增强。毕竟,他们已经成长为一个时代,可以在几小时后从手机订购几乎所有东西,然后在门口找到它们。

销售渠道将继续模糊。Belcastro说:“我们可能会看到全渠道,亚马逊等第三方市场,订阅框服务以及社交商务的扩张。” 这些转变将继续增加履行操作的复杂性。

梅耶说,供应链越来越像乐团,引用了该主题的发言人的话。她说:“每个人都扮演着自己的角色,但没有一起做,就没有音乐。” “这就是3PL可以提供帮助的地方。”

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