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中国航空货运-机场货运市场简报2019年10月-【空运当天件】航空货运|机场空运|广州南方航空货运

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本期飞常准-大数据研究院将从国内机场出港航班量、国内机场航空货运公司运力、可用座公里数、新开航线数、准点率几个方面简述2019年10月国内航空物流发展情况。

★ 2019年10月,国内机场出港直飞航班41.28万班次,同比增加3.83%。

★ 2019年10月,千万级机场中兰州中川的国际/地区航班量同比增加最多;200万级机场中运城关公的国内出港航班量同比增加最多。

★ 2019年10月,主要机场航空货运公司中南方航空货运新开国内航线、新开国际/地区航线数量均排名第一。

★ 2019年10月,其他机场航空货运公司中国际/地区运力同比增长最多的是长龙航空货运。

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千万级机场

2019年10月,国内机场出港直飞航班41.28万班次,同比增加3.83%,其中国内航班37.14万班次,同比增加3.59%,国际/地区航班4.14万班次,同比增加6.01%,国际/地区航班增速快于国内航班。相比2018年10月,国内机场新开航线1913条,其中国内航线1626条,国际/地区航线287条。


千万级机场中,北京首都机场出港航班量位列第一(24261班次),国际出港航班量最多的是广州白云机场(8526班次)。国内航班量同比增加前三位分别是大连周水子(8.64%)、珠海金湾(7.61%)、长春龙嘉(6.51%);国际/地区航班量同比增加前三位分别是兰州中川(65.71%)、呼和浩特白塔(51.52%)、合肥新桥(43.83%)。

相比2018年10月,新开国内直飞航线最多的千万级机场是温州龙湾(新开22条);新开国际/地区直飞航线最多的是西安咸阳(新开14条),成都双流和广州白云各新开国际/地区航线13条。

2019年10月,千万级机场中,广州白云出港准点率最高,达89.16%。广州航空快递http://www.le-feng.cn

2

200万级机场



2019年10月,200万级机场中银川河东出港航班总量位居第一(3754班次),其中国内航班3719班次,国际/地区航班35班次;出港国际/地区航班量最多的是无锡硕放(320班次)。

2019年10月,国内航班量同比增长排名前三的200万级机场分别是运城关公(30.72%)、扬州泰州(27.77%)、临沂沭埠岭(26.11%);国际/地区航班量同比增长排名前三的是张家界荷花(105.08%)、南通兴东(90%)、扬州泰州(65.08%)。扬州泰州机场表现突出。

相比2018年10月,西双版纳嘎洒和烟台蓬莱新开国内直飞航线最多,各新开23条;新开国际/地区直飞航线最多的是泉州晋江,新开了9条。

2019年10月,200万级机场中,湛江出港准点率排名第一,达88.88%。

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主要机场航空货运公司

2019年10月,国内机场航空货运公司实际执飞航班41.66万班次,同比增加4.10%。投放运力7225.38万座,同比增加5.64%,其中,国内运力6298.71万座,同比增加4.93%,国际/地区运力926.67万座,同比增加10.72%,国际/地区运力增长快于国内运力增长。

主要机场航空货运公司中,南方航空货运投放运力最多(1227.35万座),南方航空货运投放国际/地区运力最多(208.99万座)。国内运力同比增长最多的是厦门航空货运,同比增加10.57%;国际/地区运力同比增加最多的是四川航空货运,同比增加41.69%。

相比2018年10月,新开国内直飞航线最多的是南方航空货运,新开205条;新开国际/地区航线最多的也是南方航空货运,新开39条。

2019年10月,主要机场航空货运公司中,南方航空货运到港准点率最高,达到93.08%。

2019年10月,国内其他机场航空货运公司中,吉祥航空货运国内投入运力排名第一,共187.81万座,同时吉祥航空货运国际/地区投入运力也排名第一,为25.1万座。国内运力同比增长最多的是华夏航空货运,增加44.80%,国际/地区运力同比增长最多的是长龙航空货运,增长了约3倍。

相比2018年10月,新开国内直飞航线最多的是华夏航空货运,新开176条;新开国际/地区直飞航线最多的是青岛航空货运,新开18条。

2019年10月,其他机场航空货运公司中,江西航空货运以96.68%的到港准点率依旧位居第一。



国内机场:本报告指中国大陆地区的民用机场,不包括中国香港、澳门和台湾地区

千万级机场:根据航空物流局2018年旅客吞吐量,将国内旅客吞吐量在1000万级以上的机场划分千万级机场,200万-1000万的机场划分为200万级机场

国内航空货运公司:本报告指中国大陆地区的客运航空货运公司,不包括中国香港、澳门和台湾地区

航班:航空物流客运航班,不含货运、公务机、通用航空货运等其他航班

实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的航班,不包括取消航班

实际出港运力:实际出港航班所提供的可利用座位数

可用座公里数:可用座公里数(ASK)= ∑(可用座位数* 航段距离)

直飞航线:直飞航线且月均航班量大于等于4 ,A-B和B-A记为1条航线。

国内航线:国内往返国内的航线

国际/地区航线:国内往返国际/地区、国际/地区往返国际/地区的航线

新开直飞航线:同期对比,2019年10月有,但2018年10月无的直飞航线

飞常准大数据研究院

飞常准大数据研究院是飞常准旗下专业的数据分析机构,通过客观分析透视航空物流数据,洞察航空物流发展。

定期发布《全球机场准点率报告》、《全球航空货运公司准点率报告》、《中国机场发展报告》、《中国航空物流市场简报》等独家数据分析,为航空货运公司、机场、飞机制造商等提供定制化报告,辅助运营决策。